એક્સકેવેટર ટ્રેક શૂઝ કેવી રીતે બદલવું?

ખોદકામ કરનારને બદલવુંટ્રેક શૂઝએક એવું કાર્ય છે જેમાં વ્યાવસાયિક કુશળતા, યોગ્ય સાધનો અને સલામતી પર વધુ ભાર મૂકવાની જરૂર હોય છે. સામાન્ય રીતે અનુભવી જાળવણી ટેકનિશિયન દ્વારા આ કાર્ય કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો તમારી પાસે પૂરતો અનુભવ ન હોય, તો વ્યાવસાયિક સમારકામ સેવાનો સંપર્ક કરવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.

એક્સકેવેટર ટ્રેક શૂઝ બદલવા માટેના માનક પગલાં અને મહત્વપૂર્ણ સાવચેતીઓ નીચે મુજબ છે:

I. તૈયારી

સલામતી પહેલા!‌

મશીન પાર્ક કરો: ખોદકામ કરનારને ‌સપાટી, મજબૂત જમીન પર પાર્ક કરો.

એન્જિન બંધ કરો: ‌ એન્જિન સંપૂર્ણપણે બંધ કરો, ચાવી કાઢી નાખો અને તેને સુરક્ષિત રીતે સંગ્રહિત કરો જેથી અન્ય લોકો આકસ્મિક રીતે શરૂ ન થાય.

હાઇડ્રોલિક પ્રેશર છોડો: ‌ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં શેષ દબાણ છોડવા માટે બધા કંટ્રોલ લિવર (બૂમ, આર્મ, બકેટ, સ્વિંગ, ટ્રાવેલ) ને ઘણી વખત ચલાવો.

પાર્કિંગ બ્રેક સેટ કરો: ‌ ખાતરી કરો કે પાર્કિંગ બ્રેક સુરક્ષિત રીતે લગાવેલી છે.

વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણો (PPE) પહેરો:​ સલામતી હેલ્મેટ, સલામતી ચશ્મા, અસર-રોધક અને પંચર-રોધક વર્ક બૂટ અને મજબૂત કટ-પ્રતિરોધક મોજા પહેરો.

સપોર્ટનો ઉપયોગ કરો: ‌ ઉત્ખનન યંત્રને જેક અપ કરતી વખતે, તમારે પૂરતી તાકાત અને માત્રામાં હાઇડ્રોલિક જેક અથવા સ્ટેન્ડનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને ટ્રેકની નીચે મજબૂત સ્લીપર્સ અથવા સપોર્ટ બ્લોક્સ મૂકવા જોઈએ. ‌ ઉત્ખનન યંત્રને ટેકો આપવા માટે ક્યારેય ફક્ત હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પર આધાર રાખશો નહીં!‌

નુકસાન ઓળખો:​ ચોક્કસ ટ્રેક શૂ (લિંક પ્લેટ) જેને બદલવાની જરૂર છે તેની ખાતરી કરો અને તેની માત્રા તપાસો. નજીકના ટ્રેક શૂઝ, લિંક્સ (ચેઈન રેલ્સ), પિન અને બુશિંગ્સ ઘસારો અથવા નુકસાન માટે તપાસો; જો જરૂરી હોય તો તેમને એકસાથે બદલો.

યોગ્ય સ્પેરપાર્ટ્સ મેળવો: નવા ટ્રેક શૂઝ (લિંક પ્લેટ્સ) મેળવો જે તમારા ખોદકામ કરનાર મોડેલ અને ટ્રેક સ્પષ્ટીકરણો સાથે બરાબર મેળ ખાય. ખાતરી કરો કે નવી પ્લેટ પિન પિચ, પહોળાઈ, ઊંચાઈ, ગ્રાઉઝર પેટર્ન વગેરેમાં જૂની પ્લેટ સાથે મેળ ખાય છે.

સાધનો તૈયાર કરો:

સ્લેજહેમર (ભલામણ કરેલ 8 પાઉન્ડ કે તેથી વધુ વજનનું)

પ્રાય બાર્સ (લાંબા અને ટૂંકા)

હાઇડ્રોલિક જેક (પર્યાપ્ત લોડ ક્ષમતા સાથે, ઓછામાં ઓછા 2)

મજબૂત સપોર્ટ બ્લોક્સ/સ્લીપર્સ

ઓક્સિ-એસિટિલીન ટોર્ચ અથવા ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ગરમીના સાધનો (ગરમી પિન માટે)

હેવી-ડ્યુટી સોકેટ રેન્ચ અથવા ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ

ટ્રેક પિન દૂર કરવા માટેના સાધનો (દા.ત., ખાસ પંચ, પિન પુલર્સ)

ગ્રીસ ગન (લુબ્રિકેશન માટે)

ચીંથરા, સફાઈ એજન્ટ (સફાઈ માટે)

રક્ષણાત્મક ઇયરપ્લગ (હેમર મારતી વખતે ભારે અવાજ)

II. રિપ્લેસમેન્ટ પગલાં

રિલીઝ ટ્રેક ટેન્શન:‌

ટ્રેક ટેન્શન સિલિન્ડર પર ગ્રીસ નિપલ (પ્રેશર રિલીફ વાલ્વ) શોધો, સામાન્ય રીતે ગાઇડ વ્હીલ (ફ્રન્ટ આઇડલર) અથવા ટેન્શન સિલિન્ડર પર.

ગ્રીસ નિપલને ધીમે ધીમે ઢીલું કરો (સામાન્ય રીતે 1/4 થી 1/2 વળાંક) જેથી ગ્રીસ ધીમે ધીમે બહાર નીકળી શકે. ગ્રીસ નિપલને ઝડપથી કે સંપૂર્ણપણે દૂર કરશો નહીં! અન્યથા, ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગ્રીસ ઇજેક્શનથી ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે.

જેમ જેમ ગ્રીસ બહાર નીકળશે તેમ તેમ ટ્રેક ધીમે ધીમે ઢીલો થશે. ટ્રેકને ડિસએસેમ્બલી માટે પૂરતો ઢીલો ન મળે ત્યાં સુધી ટ્રેકના ઢાળનું અવલોકન કરો. ગંદકીને પ્રવેશતી અટકાવવા માટે ગ્રીસ નિપલને કડક કરો.

ખોદકામ કરનારને જેક ઉપર કરો અને સુરક્ષિત કરો:

જ્યાં ટ્રેક શૂને બદલવાની જરૂર હોય ત્યાં ખોદકામ યંત્રની બાજુને સુરક્ષિત રીતે ઉપાડવા માટે હાઇડ્રોલિક જેકનો ઉપયોગ કરો જ્યાં સુધી ટ્રેક સંપૂર્ણપણે જમીનથી દૂર ન થઈ જાય.

મશીનને મજબૂત રીતે ટેકો મળે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફ્રેમની નીચે તાત્કાલિક પૂરતા મજબૂત સપોર્ટ બ્લોક્સ અથવા સ્લીપર્સ મૂકો. ‌જેક સ્ટેન્ડ સલામત સપોર્ટ નથી! ‌ ફરીથી તપાસો કે સપોર્ટ સુરક્ષિત અને વિશ્વસનીય છે.

જૂનું દૂર કરોટ્રેક શૂ:‌

કનેક્શન પિન શોધો:​ બદલવાના ટ્રેક શૂની બંને બાજુએ કનેક્ટિંગ પિનની સ્થિતિ ઓળખો. સામાન્ય રીતે, આ શૂને જોડતા બે પિન સ્થાનો પર ટ્રેકને ડિસ્કનેક્ટ કરવાનું પસંદ કરો.

પિનને ગરમ કરો (સામાન્ય રીતે જરૂરી): ‌ દૂર કરવાના પિનના છેડા (સામાન્ય રીતે ખુલ્લા છેડા) ને સમાન રીતે ગરમ કરવા માટે ઓક્સિ-એસિટિલીન ટોર્ચ અથવા અન્ય ઉચ્ચ-શક્તિવાળા હીટિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરો. ગરમ કરવાનો હેતુ ધાતુને વિસ્તૃત કરવાનો અને બુશિંગ સાથે તેના દખલગીરી ફિટ અને શક્ય કાટને તોડવાનો છે. ‌નિસ્તેજ લાલ ‌ રંગ (આશરે 600-700°C) સુધી ગરમ કરો, ધાતુને ઓગળવા માટે વધુ ગરમ થવાથી બચો. ‌આ પગલા માટે વ્યાવસાયિક કુશળતાની જરૂર છે; બળી જવા અને આગના જોખમોથી બચો.

પિન બહાર કાઢો:‌

ગરમ કરેલા પિનના કેન્દ્ર સાથે પંચ (અથવા ખાસ પિન ખેંચનાર) ને સંરેખિત કરો.

સ્લેજહેમરનો ઉપયોગ કરીને પંચને બળપૂર્વક અને સચોટ રીતે મારવો, જેથી પિનને ગરમ કરેલા છેડાથી બીજા છેડા તરફ બહાર કાઢી શકાય. વારંવાર ગરમ કરવું અને મારવું જરૂરી બની શકે છે. ‌સાવધાન: ‌ મારતી વખતે પિન અચાનક ઉડી શકે છે; ખાતરી કરો કે કોઈ નજીકમાં ન હોય, અને ઓપરેટર સુરક્ષિત સ્થિતિમાં રહે.

જો પિનમાં લોકીંગ રીંગ અથવા રીટેનર હોય, તો પહેલા તેને દૂર કરો.

ટ્રેકને અલગ કરો: ‌ એકવાર પિન પૂરતા પ્રમાણમાં બહાર નીકળી જાય, પછી જૂતાની જગ્યાએ ટ્રેકને લિવર કરવા અને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે પ્રાય બારનો ઉપયોગ કરો.

જૂના ટ્રેક શૂ કાઢી નાખો: ક્ષતિગ્રસ્ત ટ્રેક શૂને ટ્રેક લિંક્સ પરથી ઉતારો. આ માટે તેને લિંક લગ્સથી અલગ કરવા માટે પ્રહાર અથવા ઘા કરવાની જરૂર પડી શકે છે.

નવું ઇન્સ્ટોલ કરોટ્રેક શૂ:‌

સાફ કરો અને લુબ્રિકેટ કરો:​ નવા ટ્રેક શૂ અને લિંક્સ પરના લગ હોલ સાફ કરો જ્યાં તે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે. પિન અને બુશિંગની સંપર્ક સપાટીઓ પર ગ્રીસ (લુબ્રિકન્ટ) લગાવો.

પોઝિશનને સંરેખિત કરો:​ નવા ટ્રેક શૂને બંને બાજુની લિંક્સની લગ પોઝિશન સાથે સંરેખિત કરો. પ્રાય બાર વડે ટ્રેક પોઝિશનમાં થોડું ગોઠવણ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.

નવો પિન દાખલ કરો:

નવા પિન પર ગ્રીસ લગાવો (અથવા તપાસ પછી ફરીથી વાપરી શકાય તેવી જૂની પિન પુષ્ટિ થયેલ છે).

છિદ્રોને સંરેખિત કરો અને તેને સ્લેજહેમરથી અંદર ચલાવો. પહેલા શક્ય તેટલું મેન્યુઅલી ચલાવવાનો પ્રયાસ કરો, ખાતરી કરો કે પિન લિંક પ્લેટ અને બુશિંગ સાથે સંરેખિત થાય છે.

નોંધ:​ કેટલીક ડિઝાઇનમાં નવા લોકીંગ રિંગ્સ અથવા રીટેનર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડી શકે છે; ખાતરી કરો કે તે યોગ્ય રીતે બેઠેલા છે.

ટ્રેક ફરીથી કનેક્ટ કરો:

જો બીજી કનેક્ટિંગ બાજુનો પિન પણ દૂર કરવામાં આવ્યો હોય, તો તેને ફરીથી દાખલ કરો અને તેને કડક રીતે ચલાવો (મેટિંગ એન્ડને ગરમ કરવાની પણ જરૂર પડી શકે છે).

ખાતરી કરો કે બધી કનેક્ટિંગ પિન સંપૂર્ણપણે ઇન્સ્ટોલ કરેલી અને સુરક્ષિત છે.

ટ્રેક ટેન્શન એડજસ્ટ કરો:

સપોર્ટ દૂર કરો: ફ્રેમની નીચેથી સપોર્ટ બ્લોક્સ/સ્લીપર્સ કાળજીપૂર્વક દૂર કરો.

ખોદકામ યંત્રને ધીમેથી નીચે કરો: ખોદકામ યંત્રને ધીમે ધીમે અને સ્થિર રીતે જમીન પર પાછું નીચે કરવા માટે જેકનો ઉપયોગ કરો, જેથી ટ્રેક ફરીથી સંપર્કમાં આવી શકે.

ટ્રેકને ફરીથી ટેન્શન આપો:

ગ્રીસ નિપલ દ્વારા ટેન્શન સિલિન્ડરમાં ગ્રીસ દાખલ કરવા માટે ગ્રીસ ગનનો ઉપયોગ કરો.

ટ્રેકના નમી જવાના કારણોનું અવલોકન કરો. સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રેક નમી જવાનો તફાવત સામાન્ય રીતે ટ્રેક ફ્રેમ હેઠળના મધ્ય બિંદુ પર ટ્રેક અને જમીન વચ્ચે 10-30 સે.મી.ની ઊંચાઈ હોય છે (હંમેશા તમારા એક્સકેવેટર ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સ મેન્યુઅલમાં આપેલા ચોક્કસ મૂલ્યોનો સંદર્ભ લો).

યોગ્ય ટેન્શન પ્રાપ્ત થઈ જાય પછી ગ્રીસ નાખવાનું બંધ કરો. વધારે કડક કરવાથી ઘસારો અને બળતણનો વપરાશ વધે છે; ઓછું કડક થવાથી પાટા પરથી ઉતરી જવાનો ભય રહે છે.

અંતિમ નિરીક્ષણ:

તપાસો કે બધી ઇન્સ્ટોલ કરેલી પિન સંપૂર્ણપણે બેઠેલી છે અને લોકીંગ ઉપકરણો સુરક્ષિત છે.

ટ્રેકની ગતિ સામાન્ય છે કે નહીં અને કોઈ અસામાન્ય અવાજ નથી કે નહીં તેનું નિરીક્ષણ કરો.

સુરક્ષિત વિસ્તારમાં થોડા અંતર માટે ખોદકામ યંત્રને ધીમે ધીમે આગળ અને પાછળ ખસેડો, અને ટ્રેક ટેન્શન અને કામગીરી ફરીથી તપાસો.

III. મહત્વપૂર્ણ સલામતી ચેતવણીઓ અને સાવચેતીઓ

ગુરુત્વાકર્ષણનું જોખમ: ટ્રેક શૂઝ ખૂબ જ ભારે હોય છે. હાથ, પગ અથવા શરીરને કચડી નાખવાની ઇજાઓ અટકાવવા માટે તેમને દૂર કરતી વખતે અથવા હેન્ડલ કરતી વખતે હંમેશા યોગ્ય લિફ્ટિંગ સાધનો (દા.ત., ક્રેન, હોઇસ્ટ) અથવા ટીમવર્કનો ઉપયોગ કરો. ખોદકામ કરનાર આકસ્મિક રીતે પડી ન જાય તે માટે સપોર્ટ સુરક્ષિત છે તેની ખાતરી કરો.

ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગ્રીસનું જોખમ: ​ તણાવ છોડતી વખતે, ગ્રીસ નિપલને ધીમે ધીમે ઢીલું કરો. ​ તેને ક્યારેય સંપૂર્ણપણે દૂર કરશો નહીં ​ અથવા તેની સામે સીધા ઊભા રહેશો નહીં જેથી ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગ્રીસ ઇજેક્શનથી ગંભીર ઇજા ન થાય.

ઉચ્ચ તાપમાનનું જોખમ: ‌ ગરમ પિન અતિશય તાપમાન અને તણખા ઉત્પન્ન કરે છે. જ્વાળા-પ્રતિરોધક કપડાં પહેરો, જ્વલનશીલ પદાર્થોથી દૂર રહો અને બળી જવાથી સાવધ રહો.

ઉડતી વસ્તુનું જોખમ: ‌ હથોડી મારતી વખતે ધાતુના ટુકડા અથવા પિન ઉડી શકે છે. હંમેશા ફુલ-ફેસ શિલ્ડ અથવા સેફ્ટી ગોગલ્સ પહેરો.

કચડી નાખવાનું જોખમ: ‌ ટ્રેકની નીચે અથવા તેની આસપાસ કામ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે મશીન સંપૂર્ણપણે વિશ્વસનીય રીતે સપોર્ટેડ છે. ‌ તમારા શરીરના કોઈપણ ભાગને ક્યારેય એવી સ્થિતિમાં ન રાખો જ્યાં તે કચડી શકાય.

અનુભવની આવશ્યકતા: ‌ આ કામગીરીમાં ભારે વજન ઉપાડવા, ઉચ્ચ તાપમાન, હેમરિંગ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ જેવા ઉચ્ચ જોખમી કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે. અનુભવનો અભાવ સરળતાથી ગંભીર અકસ્માતો તરફ દોરી જાય છે. ‌ વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓ દ્વારા આ કામગીરી કરવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.

મેન્યુઅલ સર્વોપરી છે: ‌ તમારા ખોદકામ કરનાર મોડેલના ‌ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સ મેન્યુઅલ‌માં ટ્રેક જાળવણી અને ટેન્શન ગોઠવણ માટેના ચોક્કસ પગલાં અને ધોરણોનું સખતપણે પાલન કરો. મોડેલો વચ્ચે વિગતો બદલાય છે.

સારાંશ

ખોદકામ કરનારને બદલવુંટ્રેક શૂઝઆ એક ઉચ્ચ-જોખમ, ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળું ટેકનિકલ કાર્ય છે. મુખ્ય સિદ્ધાંતો ‌સુરક્ષા પહેલા, સંપૂર્ણ તૈયારી, યોગ્ય પદ્ધતિઓ અને સાવચેતીભર્યું સંચાલન ‌ છે. જો તમને તમારી કુશળતા અને અનુભવમાં સંપૂર્ણ વિશ્વાસ ન હોય, તો ‌તમારા સાધનોને સુરક્ષિત રાખવાનો સૌથી સલામત, સૌથી કાર્યક્ષમ અને શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે રિપ્લેસમેન્ટ માટે વ્યાવસાયિક ખોદકામ કરનાર સમારકામ સેવા ભાડે રાખો. તેમની પાસે કાર્ય સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિશિષ્ટ સાધનો, વ્યાપક અનુભવ અને સલામતીનાં પગલાં હોય છે. સલામતી હંમેશા પ્રથમ આવે છે!

અમને આશા છે કે આ પગલાં તમને રિપ્લેસમેન્ટ સરળતાથી પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરશે, પરંતુ હંમેશા સલામતીને પ્રાથમિકતા આપો અને જરૂર પડે ત્યારે વ્યાવસાયિક સહાય મેળવો!

માટેટ્રેક શૂઝપૂછપરછ માટે, કૃપા કરીને નીચેની વિગતો દ્વારા અમારો સંપર્ક કરો
મેનેજર: હેલી ફુ
E-મેઇલ:[ઈમેલ સુરક્ષિત]
ફોન: +86 18750669913
વોટ્સએપ: +86 18750669913